Mapa topograficzna, 1933 r. W centrum łuk toru kolei szprotawskiej i bocznica. Prosty odcinek między fabrykami to prawdopodobnie rejon obiektu Feibweg

Mapa topograficzna, 1933 r. W centrum łuk toru kolei szprotawskiej i bocznica. Prosty odcinek między fabrykami to prawdopodobnie rejon obiektu Feibweg