TWORZY SIĘ MODELOWE ROZWIĄZANIE RATOWANIA ZABYTKU
W wyniku dalszych rozmów i konsultacji z radnymi Zielonej Górze i z Urzędem Miasta klaruje się sposób ratowania zabytkowej kolei szprotawskiej.
Zastosowane rozwiązania mogą otrzymać rangę modelowych rozwiązań, stosowanych w przyszłości do ratowania i ożywiania innych zabytkowych kwartałow miasta.
Według rozpatrywanych planów na części placu stacyjnego Oberstadt miasto mogło by na powrót zamontować szyny zdjęte na innych odcinkach pod budowę ścieżki rowerowej. Byłoby to miejsce, gdzie zielonogórzanie trenowali by np. manewrowanie drezynami.
Na drugim końcu, przy ul. Traugutta można by urządzić wielonitkowy tor wyścigowy dla ręcznych drezyn. Cóż by to była za atrakcja turystyczna Zielonej Góry !
Namawiamy też, aby miasto zostało partnerem przy organziacji takiego otwartego muzeum techniki kolei szprotawskiej.
