ZŁOŻONO OSTATNIE DOKUMENTY U KONSERWATORA
W dniu dzisiejszym złożono ostatnie dowody w sprawie wpisu do rejestru zabytków województwa lubuskiego reliktów kolei szprotawskiej. Było to opracowanie autorstwa Tomasza Piwonia i Mieczysława Bonisławskiego o infrastrukturze kolei na terenie miasta (jary, nasypy, wiadukty i mosty).
Opracowanie zajmuje aż 10 stron maszynopisu i uzupełnione jest wykresami, rysunkami oraz zestawieniem bibliograficznym. Jest to pierwsze i pełne opracowanie znaczenia i walorów kulturowych pozostałości kolei na terenie Zielonej Góry.
Uwzględnia ono rozwój przestrzeni cywilizacyjnej miasta na przestrzeni ostatniego wieku oraz rolę i znaczenie w tym rozwoju zmian dokonanych pod wpływem powstania kolei szprotawskiej. Uzwględnia on też aspekty geofizyczne i hydrologiczne zachowanych nasypów i jarów, jak również typy i pochodzenie zachowanych szyn, podkładów, podtorza.
Jest to już zapewne ostatni dowód zebrany w tym postępowaniu. Jego wysoka jakość i głębia argumentacji powinny przyczynić się do pozytywnego zakończenia postępowania. I nie chodzi tu o sam fakt wpisania relitków do rejestru zabytków, ale o nakreślenie takiego sposobu ich dalszej ochrony, aby niemożliwe było demontowanie zachowanych torów i zmiana geometrii nasypów i jaru.
