Ta strona wykorzystuje pliki cookies w celach statystycznych oraz w celu dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb osób odwiedzających.
Zmiany ustawień dotyczących plików cookie można dokonać w dowolnej chwili modyfikując ustawienia przeglądarki.
Korzystanie z naszej strony bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia.
Zamknij
Dzisiaj jest wtorek, 12 listopada 2019

Kolejowa Toplista
Puls - nie jesteś sam!


1_procent


opp



 Przekaż Twój 1% dla naszego OPP - Program e-pity online do rozliczania PIT 2012



www.expresspaczka.pl
sebastian@expresspaczka.pl
Napisz do nas

AKTUALNOŚCI I KRONIKA WYDARZEŃ

Działalność klubu
18.10.2012

Wytyczne konserwatora dla budynku ekspedycji kolejowej na Oberstadt

W dniu 18 października 2012 uzyskano oficjalne zalecenia miejskiego konserwatora zabytków w Zielonej Górze dotyczące niezbędnych prac zabezpieczających zagrozony budynek ekspedycji kolejowej na dawnym dworcu Grunberg Oberstadt.
Jest to efekt niedawnej inspekcji, o którą zabiegało PTKraj.
Teraz właściciel magazynu, PKP Nieruchomości, albo musi rozpocząć wiosną kapitalny remont budynku albo... jak najszybciej przekazać go za pośrednictwem Marszałka Województwa Lubuskiego PTKraj. na cele muzealne. Brak reakcji grozi mandatem i innymi konsekwencjami administracyjnymi.

Program w otoczeniu zewnętrznym
18.10.2012

Umowa z Muzeum w sprawie parowozu

W dniu 18 października 2012 PTKraj. uzgodniło z UMiG Czerwieńsk ostateczny kształt umowy dotyczącej wspólnego wypożyczenia od Muzeum Koplejnictwa w Warszawie parowozu T-3.
Uzgodniony tekst przekazano do Warszawy. Prawdopodobnie będzie to już ostatnia konsultacja treści umowy i w najbliższym czasie umowa zostanie podpisana.
W ten sposób zostanie otwarta droga do przewiezienia parowozu z Suchej Beskidzkiej do Czerwieńska.


Działalność klubu
16.10.2012

Przygotowania do sprowadzenia parowozu

16 października 2012 za pośrednictwem Muzeum Kolejnictwa nawiązano kontakt z firmą przewozową z Zamościa w celu wstępnych uzgodnień dotyczących przewozu parowozu T-3 z Suchej Beskidzkiej do Czerwieńska.
Ustalono wstępną cenę (między 5 a 10 tys zł) i warunki transakcji (firma zapewni oprócz samego przewozu również fachowy załadunek, wyładunek oraz ustawienie parowozu w wyznaczonym miejscu).
Powstała myśl, aby ogłosić wielką zbiórkę środków na te operację od ludzi, mieszkańców regionu. Powstała by grupa głównych sponsorów (po 1 tys.) a resztę zebrano by dzięki pomocy Gazety Lubuskiej i radia Zachód.
Zacżęto wstępne rozmowy z potencjalnymi darczyńcami, ustalono również listę osób i instytucji, do których zostanie wystosowany apel w pierwszej kolejności.

Wycieczki
15.10.2012

II RAJD RODZINNY (V MROK)

W ramach wspólnej akcji Miasta Zielona Góra i PTKraj. w niedzielę 14 pażdziernika 2012 r. odbyła się kolejna otwarta wyprawa samochodowa (rajd) dla mieszkańców Zielonej Góry i regionu. Rajd poprzedziło tradycyjne spotkanie "Pod Wieżą Głodową" pod koniec września.
Celem tych wypraw (rajdów) jest poznawanie podczas niedzielnych rodzinnych wycieczek kolejnych ciekawych historycznie części regionu. Osią zwiedzania są stare, nieczynne linie kolejowe.

Więcej >>

Prace w terenie
06.10.2012

SPROWADZAMY ZABYTKOWY PAROWÓZ

03 października 2012 r. w ratuszu w Czerwieńsku spotkali się przedstawiciele stron, dzialających na rzecz sprowadzenia do regionu, zabytkowego parowozu T-3. Egzemplarz, stanowiący model dokałdnie taki, jaki obsługiwał w latach 1911 - 1945 kolej szprotawską, tylko o 1 rok starszy od oryginalnych parowozów szprotawianki, nadal stoi na stacji w Suchej Beskidzkiej. Jest on własnością Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Od jesieni 2010 roku czynione są starania o pozyskanie tego egzemplarza i przewiezienia go w okolice Zielonej Góry, gdzie byłby remontowany i eksponowany. Partnera w tych staraniach uzyskanio w osobie prawnej Gminy Czerwieńsk. Aktualnie, po uzyskaniu zgody właściciela zabytku na jego czasowe przekazanie (na okres 8 lat), dogrywane są szczegóły umowy wypożyczenia. Podczas spotkania ustalono również, iż zabytek, którego sprowadzenie planowane jest na rok 2013, przez pierwsze 2-3 lata eksponowany będzie na terenie miasta Czerwieńsk. Byłby to zaczyn terenowej, czasowej ekspozycji Muzeum Lokalnego Kolei Szprotawskiej w Czerwieńsku, mieście słynącym z tradycji kolejarskich. Po tym okresie, w miejsce parowozu eksponowano by inny zabytkowy tabor z zasobów Muzeum. Cykliczne zmiany ekspozycji w Czerwieńsku, każdorazowo powiązane byłyby z sesjami popularno - naukowymi i działaniami edukacyjno - rozrywkowymi na rzecz mieszkańców. Z ramienia gospodarza, gminy Czerwieńsk w spotkaniu uczestniczyli: burmistrz Piotr Iwanus, pan Tomasz Zbieski, pracownik samorządu a z ramienia PTKraj. i Klubu Miłośników Kolei Szprotawskiej - Mieczysław Bonisławski, Sławomir Zwolak oraz Wiesław Kwaśniewski (jednocześnie radny gminy Czerwieńsk).

Program w otoczeniu zewnętrznym
29.09.2012

RATUJEMY DWORZEC OBERSTADT

24 września 2012 r. miała miejsce kontrola stanu budynków po byłym dworcu Grunberg Oberstadt, przy ul. Ogrodowej w Zielonej Górze. Kontrolę przeprowadził Miejski Konserwator Zabytków w Zielonej Górze na wniosek Polskiego Towarzystwa Krajoznawczego, prowadzącego w obrębie zabudowań byłego dworca Muzuem Lokalne Kolei Szprotawskiej. Z ramienia Klubu Miłośników Kolei Szprotawskiej w kontroli uczestniczyli Mieczysław Bonisławski i Paweł Kaleta. Kontrola wykazała, iż stan magazynu, w którym mieści się Muzeum, jest katastrofalny: ubytki w poszyciu dachu powodują takie zawilgocenie wnętrz (po opadach), że kruszeją cegły a ściana zachodnia zdecydowanie odchyla się od reszty konstrukcji, grożąc zawaleniem. M. Bonisławski powiadoimił Konserwatora, iż liczne monity u gospodarza obiektu, PKP Nieruchomosci o/Poznań, w tej sprawie, nie przynoszą skutku. Niejako na potwierdzenie tej sytuacji, uczestnicząca z ramienia PKP w kontroli, pani Szafrańska z rejonu PKP Z. Góra przekonywała cały czas wszystkich, iż stan obiektu jest idealny, a drobnych remontów dokona potencjalny inwestor, o ile się taki znajdzie. Konserwator obiecał iż wyda nakaz administracyjny spólce PKP a w razie dalszych zaniedbań, ukaże spółkę mandatem. Istnieje zatem duża sznasa, że przy pomocy takich działań administracyjnych, uda się przekonać władze PKP do przekazania obiektu Marszałkowi Województwa Lubuskiego, celem wyremontowania i adaptacji obiektów, a następnie prowadzenia tutaj muzeum z prawdziwego zdarzenia.




Serwis powstał i funkcjonuje dzięki środkom finansowym Gminy wiejskiej Zielona Góra